A tervezett keretösszeg bruttó 565 millió forint, amelyből a KEF legalább 80 százalékot, azaz 452 millió forintot fel kíván használni. A tender célja olyan szolgáltatásközvetítő kiválasztása, amely 24 órás rendelkezésre állással és maximum 6 utas (+ sofőr) szállítására alkalmas járművekkel tudja biztosítani a fuvarokat. A KEF körülbelül 105 ezer utazással számol a keretszerződés időtartama alatt, a fuvarok pedig Budapest területén és a főváros közigazgatási határától számított 20 kilométeres körzetben zajlanak. A minisztériumi dolgozók átlagosan napi 143 taxis utazást bonyolíthatnak, beleértve a hétvégéket és ünnepnapokat is. Az egy utazásra eső költség átlagosan 5384 forintra jönne ki, amennyiben a KEF a keretszerződés teljes összegét lehívja. A tenderre közös ajánlattal érkező öt utazásszervező cég visszatérő győztesnek számít, azonban az új közbeszerzés picit drágább lett az előzőnél. A megrendelő jogot formál arra is, hogy a szerződést legalább egy alkalommal, további egy évvel meghosszabbíthassa. A pályázóknak emellett legalább 300 budapesti személytaxi-szolgáltató partnerrel kell rendelkezniük, és az elmúlt három évből legalább nettó 40 millió forint értékben kell szolgálatközvetítési referenciát felmutatniuk. A tender ajánlattételi határideje 2025. január 17. 12:00 óra, eddig kell benyújtani a pályázati anyagokat. A Főtaxi, amely legutóbb 2022 májusában kötött hasonló nagyságrendű szerződést a KEF-fel, valószínűleg esélyes pályázónak számít. Ezt a szerződést 2024 végéig hosszabbították meg az orosz-ukrán háború gazdasági következményeire hivatkozva. Az mfor.hu nemrégiben arról számolt be, hogy december elején a Főtaxi nyerte el az MTVA közel félmilliárdos, 24 hónapra szóló szerződését is, ahol két versenytársát (6X6 és MB ELIT ELEGANCE Service) győzte le ajánlatával. A KEF új taxiszerződése tehát nemcsak a minisztériumi dolgozók mobilitását biztosítja majd, hanem egyúttal új lehetőségeket teremt a budapesti taxiszolgáltatók számára is.