Hibrid autók váltak átmeneti kapcsolat az összes benzines és elektromos autók. A közelmúltban, Kawasaki mutatott egy működő prototípusa az első hibrid motorkerékpár, figyelembe a legjobb mindkét világ.

Még az autók, forgalomba egy további elektromos motor lehet a probléma. És a kompakt motorkerékpárok, egy másik hatalmas része nagyban súlya a design, amely csökkenti a hatékonyságot az ilyen technológia. Amit mások féltek megtenni, az Kawasaki volt. A japán cég nem csak mutatott több teszi, hanem bemutatta egy működő prototípusa az első hibrid kerékpár.

A specifikációkat még nem hozták nyilvánosságra. Ismeretes, hogy a motorkerékpár kap egy jól átgondolt terheléselosztó rendszer. Tehát, az elektromos sebességváltó mindent megtesz a munka során a start és megáll, amikor vezetés a város körül. Ez lehetővé teszi, hogy visszatérjenek a visszafordított energia egy részét a regeneratív fékezés rovására. Sokkal jobb, hogy egy benzinmotor az autópályán. Kanyargós, összetett és hegyvidéki úton mindkét egység szinergia mellett tud együttműködni.

Úgy tűnik, a Kawasaki egy egysebességes rendszert kínál, amely képes két motor teljesen automatikus vezérlésére. Az elektromos motor az alvázban van elrejtve. Nincs pontos információ az időzítés egy ilyen motorkerékpár a termelés, és az egyik lehetséges probléma abban rejlik, hogy megtalálják az egyensúlyt a kapacitás és a kompakt ság az akkumulátor.